Сегодня на заседании муниципалитета депутаты обсудили присоединении АО «ПАТП-1» к АО «Яргорэлектротранс» (ЯрГЭТ). 15 марта состоялись заседания советов директоров двух транспортных предприятий города, на которых были приняты решения о дальнейшей финансово-хозяйственной деятельности акционерных обществ. Мэр города Артём Молчанов проинформировал городских парламентариев о перспективе дальнейшей работы АО «ПАТП-1» к АО «Яргорэлектротранс».
- Тема обсуждалась на рабочих группах. Мы говорим о транспортном обслуживании в целом. На сегодняшний день решение о функционале перевозчиков, обслуживающих город принято. Принят закон Ярославской области, проведены конкурсные процедуры. Апрель - май - это начало работы перевозчиков, которые определены по итогам конкурсных процедур. Главное и принципиальное условие - обслуживать пассажирские перевозки в Ярославле будет новый транспорт. Неисполнение этих контрактов повлечет за собой штрафные санкции, - подчеркнул Артём Молчанов. - Мы ищем решения по работе АО «ПАТП-1». Вопрос прорабатывался с точки зрения привлечения дополнительных финансовых средств, были сделаны запросы в соответствующие компании, которые предоставляют технику на условиях лизинга. Сегодняшнее состояние предприятия не позволяет приобрести новую технику для участия в конкурсных процедурах. Наши жители хотят ездит на новом, комфортном общественном транспорте. В связи с этим прорабатывались варианты дальнейшей финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Принципиальный вопрос - не допустить банкротства или ликвидации акционерного общества. Другой принципиальный вопрос - сохранить инфраструктуру городского транспорта.
На советах директоров предприятий проработан вариант присоединить акционерное общество "ПАТП-1" к акционерному обществу "Яргорэлектротранс" . Соединение двух предприятий пассажирского транспорта позволит не допустить банкротства и потери инфраструктуры муниципальной собственности. Финансовое положение Яргорэлектротранс оценивается как устойчивое.
Сегодня же состоялся круглый стол, на котором проговорили основные моменты предстоящей транспортной реформы.
- Тема обсуждалась на рабочих группах. Мы говорим о транспортном обслуживании в целом. На сегодняшний день решение о функционале перевозчиков, обслуживающих город принято. Принят закон Ярославской области, проведены конкурсные процедуры. Апрель - май - это начало работы перевозчиков, которые определены по итогам конкурсных процедур. Главное и принципиальное условие - обслуживать пассажирские перевозки в Ярославле будет новый транспорт. Неисполнение этих контрактов повлечет за собой штрафные санкции, - подчеркнул Артём Молчанов. - Мы ищем решения по работе АО «ПАТП-1». Вопрос прорабатывался с точки зрения привлечения дополнительных финансовых средств, были сделаны запросы в соответствующие компании, которые предоставляют технику на условиях лизинга. Сегодняшнее состояние предприятия не позволяет приобрести новую технику для участия в конкурсных процедурах. Наши жители хотят ездит на новом, комфортном общественном транспорте. В связи с этим прорабатывались варианты дальнейшей финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Принципиальный вопрос - не допустить банкротства или ликвидации акционерного общества. Другой принципиальный вопрос - сохранить инфраструктуру городского транспорта.
На советах директоров предприятий проработан вариант присоединить акционерное общество "ПАТП-1" к акционерному обществу "Яргорэлектротранс" . Соединение двух предприятий пассажирского транспорта позволит не допустить банкротства и потери инфраструктуры муниципальной собственности. Финансовое положение Яргорэлектротранс оценивается как устойчивое.
Сегодня же состоялся круглый стол, на котором проговорили основные моменты предстоящей транспортной реформы.
Темы
Муниципалитет
